Votre poids supplémentaire vous expose à l'expulsion de l'avion, même en classe affaires

Les passagers souhaitent passer un bon moment pendant les vols, mais lorsque le passager est gros ou "gros" - selon la description des compagnies aériennes - la question est différente, le traitement strict du passager commence selon ce que l'on appelle les politiques et les règles du grand passager, même dans une classe affaires.

La définition d'un gros passager en vrac, ne spécifiait pas de mesures uniformes de l'obésité, et cette définition peut inclure l'intimidation des passagers obèses, qui a été ressentie par les membres de la famille Huhana après avoir été victime d'un accident d'expulsion en classe affaires sur Thai Airlines en raison de leur grande taille, mais la famille a été soumise à des mesures La taille est exposée publiquement au reste des passagers, qui sont tous soumis aux politiques et lois de l'aviation pour les passagers à volume élevé.

Les passagers sont grands

Selon les différentes compagnies aériennes, la détermination des dimensions d'obésité des passagers dépend des dimensions des sièges en fonction des dimensions des sièges dans l'avion, qui varient généralement entre 17 et 20 pouces en classe économique, alors qu'elle peut atteindre 50 pouces en classe affaires.

L'objectif des normes des compagnies aériennes est d'assurer un voisinage confortable pour le siège adjacent, mais en cas d'expulsion de la famille Hohana, Thai Airlines a attribué la raison à l'absence d'une ceinture de sécurité adaptée à leur taille, car l'ajout de l'attache à la ceinture peut affecter les normes de sécurité et de sûreté, ce qui met le passager en danger, Selon l'aviation thaïlandaise.

Handicap et obésité

Et la Cour suprême du Canada a inclus des personnes obèses dans les listes de personnes ayant des besoins spéciaux en 2008, après six ans de batailles juridiques pour éviter de forcer les personnes obèses à réserver deux sièges adjacents hors de l'espace spatial dans lequel la personne obèse est assise, et entre le soutien et l'opposition, cette loi est la meilleure solution d'autres compagnies aériennes Annonce des normes et des politiques contre les personnes obèses.

Les politiques de US Southwest Airlines stipulent que les passagers ne devraient pas être autorisés à dépasser l'espace d'un siège, ne serait-ce qu'un pouce, et ils doivent le respecter ou acheter un autre siège.

La compagnie a clairement inclus ses conditions et normes pour la taille du client, où les passagers dont les dimensions corporelles peuvent dépasser les limites du siège qui leur est attribué par avion, la réservation supplémentaire proactive de sièges adjacents à leurs sièges est également nécessaire pour garantir leur disponibilité avant le voyage, la même chose est similaire dans la plupart des compagnies aériennes américaines internes, car elle se donne le droit de reporter Le voyage pour un autre avec des sièges vacants appropriés est disponible, et la personne obèse doit réserver des sièges qui conviennent à sa taille.

Amende pour les personnes obèses

La Obesity Action Foundation, qui s'occupe de l'obésité et de l'éducation à l'obésité, a cessé de s'inquiéter du mauvais traitement de l'obésité et a protesté contre les lois de réglementation de l'aviation pour les personnes obèses.

Les statistiques officielles publiées sur le site Web du National Institute of Health aux États-Unis d'Amérique indiquent que la proportion de personnes obèses a dépassé 35% de la population américaine totale, et Traveler a lancé un sondage mené en Australie sur les droits des passagers de grande taille, et les résultats indiquent que 53% des Les participants croient que les personnes obèses devraient acheter deux billets en classe économique.

Le Boeing 777 est apparu pour la première fois avec neuf sièges en classe économique, mais maintenant il se compose de dix sièges avec des couloirs plus petits, tandis que les taux d'obésité augmentent dans le monde pour atteindre 24% contre 15% au cours de la dernière décennie, selon l'Observatoire national du Health Center Britannique.

Selon les lois de l'aviation, les personnes avec un poids supplémentaire ne peuvent plus s'opposer à ce qu'on leur refuse l'entrée dans l'avion jusqu'à ce que deux sièges soient réservés.

 

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